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有钱人的入场券,奔驰G500即将回归,加价神器这次要加多少钱?
时间:2021-06-01 03:55:42

奔驰G级作为有钱人的入场券,在国内汽车市场一直备受消费者热捧,就连去年上市搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机的奔驰G 350在终端市场都得加价提车,可想而知它的火爆程度有多夸张了。

不过在去年由于疫情的冲击,奔驰G 500的产量受到了一定的影响,因此奔驰被迫决定暂停对中国市场发售G 500车型,欧洲等市场则继续销售,虽然仍有平行进口车可买,但一时间国内官方在售的G级只包含G 350和AMG G 63,两者中间的差价接近100万,奔驰急需G 500来填补。

在翘首以盼许久后,最近终于传来了奔驰G 500重回国内市场的消息,新车可能会在6月左右公布售价,8月正式上市。不过奔驰这次并没有敞开供应,前期在国内上市的G 500车型将采用限量的方式销售,官方命名为“G 500炽炎特别版”,限量500辆。

 

好家伙,2.0T的G 350都因一车难求而加价不止,搭载V8发动机的G 500还限量发售,那加价幅度不得上天喽。不过可以肯定的是G 500炽炎特别版绝对不愁卖,毕竟如今在雷克萨斯LX570都得小300万的情况下,加完价也就两百多万的G 500不更香?

 

G 500 (W463)

说起来G 500的性能虽然不如G 63那样夸张,但历史底蕴可不短。1990年,代号为W463的奔驰G-Wagen诞生,作为W461的民用版,它开启了奔驰G级在消费市场的辉煌,1994年G-Wagen更名为奔驰G-Class(即奔驰G级),这一称号一直沿用至今,而G 500就诞生于更名后的1998年,当时的它虽然也搭载了V8发动机,但排量可有5.0L,后期更是有5.5L,至于G 63直到2012年才出现,就是个弟弟。

 

G 500 Grand Edition

不过强如奔驰G级也曾差点停产。2005年,奔驰计划用更豪华的奔驰GL级来取代奔驰G级,甚至作为终结版的奔驰G 500 Grand Edition版本都已推向市场,虽然Flag已立,但因为当时美国海军陆战队对于奔驰G级尤其是柴油版的订单不断,奔驰便放弃了G级的停产计划,毕竟有钱赚才是王道。

而在G级换代后,国内消费者的追捧更是坚定了奔驰继续做下去的信心,2.0T的G 350正是这种背景下的产物,而且是全球独一份,国外就连中东土豪都没得买,奔驰利益至上的商人本色体现得淋漓尽致。

奔驰G级加价的原因除了底蕴、技术摆在那里外,供不应求也是原因之一,官方表示目前市场对G级的需求完全超过了该车的产能,因此奔驰甚至考虑将G级打造成独立品牌,从而推出更多版本的衍生车型,进一步扩大市场占有率,真有你的,奔驰!

可想而知,限量500辆的“G 500炽炎特别版”依然会供不应求,但等它售完后,不限量的G 500应该会继续引进,不过也不用高兴得太早,此前早有媒体爆料奔驰G级的燃油版或将在2023年停产,下一代奔驰G级将会以纯电动车型的身份推出,掐指一算也就两年时间,奔驰近日还注册了“EQG”商标,该消息的真实性被进一步证实。

当然对于绝大部分消费者而言,G 500都是可望而不可及的一款车,无论限量版还是不限量版都难以承受,即便是加价的钱都高出普通人的购车预算,因此我们吐槽得再厉害也不能伤奔驰分毫。而随着搭载V8发动机的G 500回归市场,奔驰G级的热度又会进一步的提升,

 

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