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全新宝马5系到了,实车的确拉风,能不能成功就看它了!
时间:2020-12-22 14:25:37

全新宝马5系已经到了,很快就能上市和大家见面了,随着奥迪A6L,奔驰E级,以及这次的宝马5系先后换代升级,在豪华行政车座驾的市场又要卷起一场腥风血雨,新款5系保留着CLAR平台的总体外观设计,不过却内含玄机,全面电动化的动力总成和黑科技,下面一起来看看实车表现。

 

新款5系的外观进行了多处细节微调,实拍的运动套装车型造型更加激进霸气。前脸双肾型格也使用了五边形造型,但格栅两端直立,与宝马轿跑车型使用向内倾斜的造型不同。

前大灯造型得到了更新,虽然激光大灯技术仅在高配车型中配备,但日间行车灯与转向灯融为一体的设计如水晶般精致,实车的确拉风!

运动套装车型蜂窝形进气格栅向M Power车型靠拢,侧边的仿进气口装饰较为精致,看起来没有廉价感。双肾格栅内置为全封闭状态,所有的新鲜空气都通过下方的进气口进入车内。两边的气道用于冷却前刹车。

 

新款5系的侧面线条没有太大改变,运动套装前脸要引出的腰线和进气格栅一直延伸到尾灯。双色多辐轮搭配的倍耐力轮胎尺寸为245/40R19,豪华套装车型则提供造型更具雕塑感的20英寸轮毂。

大幅“黑化”的全LED尾灯造型更加酷炫,转向灯和倒车灯被隐藏在尾灯下沿的狭长区域内。M运动套装后保险杠的扩散器变为银色,灰色下裙与海外版也存在差异,搭配四边形排气管仍具视觉冲击力。

打开车门:M运动套装内饰主打运动格,而深棕色真皮内饰和白色缝线的搭配让内饰在运动之余更上档次。圆形方向盘给人更强烈的驾驶欲,方向盘上的各种按键触手可及且布局合理,使用起来非常顺手新款5系全系标配ZF8速自动变速箱,并配备手动模式換挡拨片。

12.3英寸触摸屏搭配的iDrive7车机系统相比老款产品更好用,同时也提供苹果 Carplay和安卓Auto映射。中控台上的饰板换成了类木纹装饰,与深棕色的真皮搭配更加和谐,在阳光照射下也不会发生强烈反光。

动力方面:新款宝马5系依旧搭载B48发动机,低功率的宝马525Li,最大马力184匹,峰值扭矩290Nm,不过即便是低功率版本,宝马的工程师偏向保守的调教以及为了区别 高低配,它的性能没有全部发挥出来,这台B48发动机的潜力还是很大,后期自己保守刷个电脑版就能提升30马力,要是狠一点刷到250马力也是常有的事。

 

写在最后:

宝马5系一直是这个级别最受欢迎的车型,品牌档次上比奥迪A6L更胜一筹,而且三大件方面采埃孚的8AT由宝马控股,和宝马的动力调教简直天衣无缝,稳定性和可靠性完胜7速双离合,换挡速度也比奔驰9AT更快。而最直接的竞争对手奔驰E级,竟然在E260车型上使用1.5T+48V轻混,无疑是给A6L和5系机会,

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