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Coupe加持下的保时捷,Cayenne年轻化打造,将目标盯上年轻人!
时间:2020-09-14 13:26:40

在豪华品牌之上,则有着保时捷、玛莎拉蒂等超豪华品牌,而作为超豪华品牌,它们不仅有着当下主流的设计,更是有着卓越的动力,但相对来说价格也要高出不少。在保时捷旗下,便有着Cayenne这么一台年轻化打造的SUV,并且将主要目标群体定为年轻人。

目前Cayenne的售价在91.30-190.80万元,其实单看价格来说,对其超豪华品牌SUV的定位来说其实并不算高,但如果想在100万元以内提到这台车无异于是痴人说梦。众所周知,保时捷是需要选装的,而一旦选装过后再加上其购置税等一系列费用,哪怕是最低配车型的落地价可能也能来到一百小几十。

 

眼前的便是一台Cayenne Coupe3.0T版本,其整体外观方面采用家族式的设计元素,青蛙式前脸的设计的确有些百看不腻的感觉,不过以我个人的审美来看,我觉得这台Cayenne前脸甚至不如领克的前脸设计,不过依旧不可否认它的前脸设计丝毫不落伍。作为一台百万级 SUV,Cayenne两边的灯组自然采用LED光源。

 

车身侧面的设计则十分简洁,白色的车身与熏黑状的轮毂设计遥相呼应,透过轮毂,则能够看到其内部有着保时捷英文LOGO的黑色卡钳设计。

Cayenne尾部方面的造型则比较饱满,并且有着Coupe元素加持,采用当下主流的贯穿式LED尾灯,尾部下方更是有着双边共四出尾喉,仿佛无时无刻不在诉说我有着极强的运动气息。

打开车门,则能够看到其有着保时捷LOGO的运动风格座椅,并且支持主副驾驶电动调节的功能。

而坐进车内,则是保时捷家族式的内饰风格,无论是设计风格还是布局,均符合当下主流的设计,并不落伍。其仪表盘采用“五筒状”造型,有着浓郁的战斗风格,并且显示行车信息比较直观。

除去Coupe SUV的定位,Cayenne还是一台中大型SUV,其轴距为2895mm,虽然不符合中大型SUV的尺寸,但它的后排并不紧凑,反而十分宽敞。而后排还有着单个USB插口和备用电源的接口设计,后排独立空调自然也没有落下,整体乘坐舒适性十分不错。

在动力方面,目前Cayenne在售车型搭载2.9T V6、3.0T V6和4.0T V8三款发动机,而与之匹配的则是8AT变速箱。三种动力组合均有着强劲的动力输出,三者最弱的3.0T V6发动机有着250kW(340Ps)最大功率,这台发动机也正是奥迪Q7所搭载的那台3.0T V6发动机;其次是2.9T V6发动机,别看它只是2.9T,却有着324kW(440Ps)的最大功率,相比起3.0T无疑要强上许多;至于三者最强的4.0T V8发动机则有着404kW(550Ps)最大功率,称其是超跑级动力也丝毫不夸张,然而它的价格也是最高的。

此外,Cayenne全系采用全时四驱,并且在底盘方面采用前后多连杆独立悬挂,动力强劲的同时在底盘方面同样没有令人失望,而这些硬核的“硬件和软件”更是让它如虎添翼,在城市中的通过性极佳,并且能够清晰的感受到属于它超豪华品牌的行驶质感。

结语:

尽管现如今的Cayenne设计十分年轻且时尚,更是将主要目标群体定为当代主流的消费群体--年轻人,但它作为超豪华品牌,其价格是非常昂贵的,哪怕不进行选装,其顶配的售价也能来到两百万元,这样的售价对于多数年轻人来说无疑是一个天文数字,不过在超豪华品牌SUV中,Cayenne依旧是年轻人在选择这一级别车型的首选,其Coupe风格的造型更是令众多年轻人为之追求。

 

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