随着电动汽车的快速发展，很多消费者对于超豪华汽车的认知开始变得模糊起来，过去超豪华品牌倾尽心力打造的高性能发动机，在大功率电动机的全扭矩输出模式下不再具备任何优势，动力强劲、配置奢华、用料考究和品牌格调这些特质，也似乎因为智能网联、自动驾驶和AI交互等等功能的兴起，不再那么具有诱惑力。对于很多超豪华汽车品牌而言，如何重新建立起消费者的明确认知，一下子变得重要起来。

而在我试驾完宾利添越插电混动版之后，我突然发觉豪华品牌其实已经有了很好的应对方式，那就是采用更为环保和安静平顺的动力技术，搭配上与时俱进的智能车机系统，在提升驾乘舒适性的同时，让消费者有更多机会来细细品味设计和工艺的经典和传承。

添越插电混动版在城市环境中行驶时，可以给驾乘者带来静谧、畅意地驾驶体验，更以举重若轻的性能实力，进一步探索奢华远行的全新可能。在NEDC行驶工况下，添越插电混动版电动续航里程最高可达约50km，已然可以满足绝大多数驾驶者的日常使用需求。

添越插电混动版承袭该车系的舒适性及优雅奢华，亦拥有傲视同侪的卓越驾乘体验。该车配备一系列领先技术与车联网服务，因此成为迄今为止在技术方面最为先进的添越车型。

宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）曾表示：“添越插电混动版标志着宾利品牌在引领未来可持续出行方式的征程上又迈出重要一步。宾利品牌将从拥有百年历史的超豪华汽车制造商，转变成为一个全新的引领可持续发展理念的业界典范。添越插电混动版是我们践行‘Beyond100’商业战略而推出的重要新作。”

混动技术带来更好的舒适感

虽然纯电续航里程只有50km，看上去并不出众，但我知道宾利的工程师显然不想把添越打造成一款电动车，而是希望利用混动技术来增加这款车的舒适性和环保性。

添越插电混动版的电动传动系统包含12个主要部件，可分为三大领域。首先是电力的分配，充电口与加油口盖分别位于车辆两侧。一个LED指示器显示出电池的电量，充电功率为7.2kW。

容量为17.3kWh的锂电池组由168个独立电芯组成，使用寿命约为160000km或8年，最快可在2.5小时内达到满电状态，这套电池组为E Motor电机或12伏车辆电气化架构提供动力。

E Motor电机将储存的能量转换成为平稳澎湃的性能输出，其输出功率为94kW，可输出扭矩为350Nm。电机位于变速箱和内燃发动机之间的传动装置中，可瞬时输出其全部动力，实现安静且出色的加速表现。在起步阶段或者城市缓行环境中，电动机驱动模式显然会让添越插电混动版的舒适性大大增加，带给驾乘者更为完美的体验。

添越插电混动版提供了三种动力输出模式：电动模式(EV Drive)、混动模式(Hybrid Mode)、保持模式(Hold Mode)。不过它并不是单独的按键，而是集成在驾驶模式选项中的，只不过EV模式可以单独控制开关。

如果以纯电模式驾驶，当急加速或者车速超过135km/h时，3.0L涡轮增压V6发动机便会介入以便提供更好的动力，也就是说只要车速不超过135km/h都可以使用纯电模式。

宾利混合动力高效制动系统（Bentley Hybrid Efficiency Braking）将E Motor电机的制动装置与传统液压制动装置巧妙融合，在最大限度恢复能量的同时，为驾驶者带来传统制动踏板的敏捷性与舒适性。这款车没有像很多混动车型一样让动能回收系统成为驾驶感受中最不堪的那部分，因为工程师并没有做出用动能回收系统来充满电池的设定，所以只有在深踩刹车时，动能回收系统才大范围介入。

这也让我在上百公里的驾驶过程中，丝毫没有感受到动能回收系统的顿挫感，以至于我当时还跟工程师仔细确认了一下，这款混动车型到底有没有动能回收系统。由此可见，添越插电混动版还是以极致舒适度为最根本的设计理念，对于超豪华品牌而言，为乘客提供最好的驾乘感受，才是最重要的。

添越插电混动版还提供最新My Bentley车载系统及远程车联网服务，来帮助车主在实际使用中获得更好的便利，有四项便捷功能值得关注：

• 车辆数据统计（My Car Statistics）提供综合性车辆数据。客户可以通过该功能查看近期行驶日期，最近一次行程距离、平均速度、行驶时间，与平均油耗/电能消耗；

• 电池充电（My Battery Charge）允许车辆在接通电源的情况下远程启动车辆充电功能。在客户输入计划出发时间后，充电系统将计算充电速率，并自动对车辆进行充电，以确保车辆在启动时得到蓄电；

• 舒适座舱功能（My Cabin Comfort）可以远程启动车内的空调进行加热或制冷，在客户步入车辆之前达到22摄氏度的舒适车内温度；

• 充电站搜索功能（E-Charging）为客户搜索目的地或指定区域中最近的充电点，提高充电便捷性。客户可以根据距离、充电位可用性和充电速率来筛选结果。

智能科技的变化让人欣喜

其实很多超豪华品牌也在逐渐增加车内的智能科技配置，以便让消费者享受到更好的生活便利，虽然添越插电混动版没有像很多智能电动车那样追求比较极致的智能网联解决方案，但目前提供的科技配置，对于绝大部分消费者而言都已经足够。

得益于宾利工匠的精湛手工技艺，配备10.9英寸显示屏的全新信息娱乐系统，与宾利“飞翼”造型仪表板设计巧妙融合。全新数字显示屏配有超高分辨率和动态图像显示功能，可根据驾驶者的偏好进行个性化设置。

凭借最新硬件和软件技术的应用，添越可为客户提供全新卫星地图导航，在线搜索等诸多功能。此次，无线Apple CarPlay车载系统首次成为标配，并与有线连接系统相辅相成。新添越也配备后排乘客使用的触屏式遥控平板装置，其与飞驰后排的触屏式遥控装置一脉相承。

重新设计的匠心美学

对于超豪华品牌而言，为消费者提供顶级材质和匠心工艺带来的极致享受，才是品牌价值的核心要素。此次添越插电混动版的内饰设计融入了更富现代感的甄选材质，以及细致入微的匠心工艺，为消费者带来新的视觉观感和乘坐体验。

添越插电混动版提供两种座椅配置。五座配置采用全新座椅框架，令后排座椅倾斜角度的调节范围增加一倍；可选的四座布局包括两个独立后排座椅，通过中控台分隔。

四座配置的人体工程学设计得到进一步优化，当添越的后排座椅处于标准位置时，膝部空间较此前车型增加约30毫米；当座椅处于倾斜位置时，膝部空间增加约100毫米，为奢华之旅提升舒适体验。

该车型的“Mulliner驾驶套件”中增加了一款全新的绗缝选择，舒适的座椅和车门饰面可采用“双菱形”绗缝刺绣设计。此外，客户还可从8种可持续的天然木饰面板中选择，其中寇阿相思木面板和弦切直纹胡桃木面板是首次为添越车型引入的内饰选择。

添越插电混动版非常容易成为路面上的视觉焦点，经过更新的内饰氛围优雅华丽，实用性与科技感兼备。电动机带来的平顺性和混动输出的强悍更是让这款车的驾乘体验出类拔萃。对于超豪华品牌而言，使用环保科技来增加消费者的使用便利性，似乎是未来一个非常不错的选择。