本篇的主角是一款中大型SUV车型—奔驰GLE 350e，它有一点儿不一样，从名字就能看得出来它与奔驰GLE的关系，它基于奔驰GLE而来，但命名上多了一个字母“e”，代表的是它新能源汽车的身份，但它并不是纯电动汽车，它有电机、电池、电控等全套的电气化设备，但也有传统的燃油发动机+变速箱组成的动力总成，所以它是一台插电混动版的新能源车型，在绝大多数城市都可以上绿牌，正如上述所说，它可以享受新能源汽车政策的同时，又保留了传统汽车的机械之美。

奔驰GLE 350e当前有两款不同配置车型，指导价为79.98-81.88万，我们推荐的车型是指导价为81.88万的智享版车型，除了动力更强之外，在配置上也会增加360度全景影像、驾驶位座椅记忆等配置。

奔驰GLE 350e的电池组容量为31.2度，纯电续航状态下，可以行驶100公里左右，并且很少见的支持快充，在60kW的快充模式下，大概半个小时左右即可充满。如果家里有条件安装充电桩的话，慢充是更加实惠的方案，大概3个半小时即可充满，满血恢复到100公里的纯电续航。假设日常中短距离的上下班代步，满电状态下纯电驱动使用2-3天都不成问题，如果不出远门，加一次油可能很久都用不完。

在机械硬件方面，奔驰GLE 350e继续保持了燃油版车型的好底子，2.0T涡轮增压发动机最大可提供211匹马力，变速箱来自奔驰自家的9AT，这套动力系统我们都已经非常熟悉了。电机的最大功率是100kW，虽然数据不算大，但配合发动机共同出力的情况下，这台车动力依然非常强劲，整套动力系统综合功率达到了333匹马力，综合扭矩更是达到了785牛·米，相比于燃油版的GLE 350，虽然百公里加速时间提升不大，但有了电机的加持，在加速时的体感的确要快很多，动力响应速度更快，车身也更加轻盈，这些都是电机发力带来的变化。

日常代步建议使用纯电驱动模式，虽然功率100kw的电机绝对动力不算强，但动力的响应速度明显要快很多，这么大的车同样可以有很轻巧的感受，这是燃油版车型不具备的。纯电驱动模式下可以达到160km/h的时速，所以动力不需要担心，而且在纯电模式下，NVH的表现会更好，车内会更加的安静。当需要急加速时，深踩油门，发动机会及时的介入，发动机启机时的动静抑制的很好，不会觉得很突兀，两者之间的衔接优化的很好。偶尔想要激情驾驭的时候，发动机和电机共同出力，333匹马力、785牛·米的强劲动力随时待命，可以有纯电车型那般快速的动力响应，也有发动机的轰鸣，同时在9AT变速箱的作用下，传统汽车动力输出时的阶梯变化同样还在，不会那么无聊，可谓是一举两得。

奔驰GLE 350e和燃油版车型一样标配空气悬架，车身的高低、悬挂的软硬皆可调整，可以很好的兼顾不同的驾驶模式，综合来看，奔驰GLE 350e的行驶品质相当不错，尤其是纯电模式下的安静、舒适的感觉让人印象深刻。

外观设计方面这台奔驰GLE 350e 插混版保持了与燃油版的高度相似，比较明显的区别是奔驰GLE 350e车身上会多出两个充电口，除了车尾的常规充电口，在车身左后方还会有一个60kW的快充口，传统的加油口在车身的右后方，对于是加油还是充电，还是比较好区分的，加油靠右，充电靠左，很好记住。

除了多了两个充电口之外，其他方面就没有一眼可见的区别了，要说奔驰 GLE 350e 插混版与燃油版在车头的区别，唯一的地方就是上了牌照才能看得出来了，因为这台奔驰 GLE 350e 插混版可以上新能源汽车专属的“绿牌”，例如在杭州、深圳等一些限牌城市，会更加便利，这也是这台车的一大优势。

奔驰独有的设计风格早已深入人心，就算是把车头硕大的三叉星LOGO给挡住，也能一眼看出这是一台奔驰。上窄下宽的类梯形的中网，内部布满类“满天星”，有一说一，星辉格栅还是在奔驰车型上好看。下方的进气口造型设计源自于奔驰AMG风格，中间稍窄两头更宽，造型很像是哑铃，也更像是大型猫科动物咧开嘴巴的样子，有点凶狠的感觉，左右两侧有双横条装饰，轻描淡写之间车头的运动感就营造出来了。车尾除了“350e”的标识和燃油版车型不同之外，其他部分都保持了高度的一致，双边双出的排气管设计得以保留，对于一台新能源车型来说，更是让人感到欣喜。

奔驰的内饰最为赏心悦目了，奔驰GLE 350e的内饰设计虽然一眼看上去就非常熟悉，但奇妙的是永远不会觉得腻，可以说是百看不厌，整个内饰的豪华感和科技感融合的恰到好处。这个价位的奔驰车型，内饰用料真就没得挑了，中控台部分主要由胡桃木饰板和皮革组成，观感和触感都很棒。正前方依旧是熟悉的奔驰横向布局的双12.3英寸的双联屏，这两块液晶屏幕的色彩、分辨率以及整体的做工和显示效果，在同级别绝对是顶尖的水准。

奔驰GLE 350e的空调出风口的造型延续了燃油版车型的设计，别具一格，相比于奔驰品牌的其他大多数车型而言，圆角矩形设计不多见，和更高一级的GLS如出一辙，看起来更富有力量感，四周一圈亮色的镀铬还是继续保持着高级的精致感。

奔驰GLE 350e的长宽高尺寸分别是4941*2018*1788mm，轴距为2995mm，除了高度略微增加之外，其他几项数据保持与燃油版车型一致。所以对于这么一个大块头来说，不仅仅是气势强大，乘坐空间也非常宽敞，座椅的设计很符合人体工程学，加上电动腿托，可以很轻松的驾驶。后排座椅靠背角度可电动调节，舒适性同样没得说，后排同样也是分区空调，还有可调节的头枕以及小软枕，再加上全景的大天窗，后排座位的氛围感以及豪华感都非常出色。

后备箱空间也不能小，在常规5座模式下表现就很出色，左右两侧非常规整，进深尺寸也够大，整个空间容积也够大够实用。另外这台车还支持第二排座椅的电动放倒，这在进行空间拓展的时候可就优雅的多了，按钮轻轻一按，后排座椅就缓缓倒下去了。这个时候，整个后备箱的空间就非常宽敞了，放倒后的后排座椅与后备箱地台虽然有一点高度差，但基本上不影响使用，体积大的东西直接往前一推就可以上去。若是装运一些比较重的物件，还可以通过电动调节后悬挂高低的按钮来降低尾箱的高度，这也是一项科技感十足又非常有排面的配置。

奔驰 GLE 350e基于燃油版GLE而来，豪华中大型SUV的定位本身就很高，各方面表现都很全面，加上一个还挺大的电池组以及100公里左右的纯电续航能力，现在就是一个多面手的角色，可以有更快的动力响应速度，还有不错的纯电续航能力，可以上绿牌，也没有长途旅行时的续航焦虑，奔驰的品牌更是产品力的保障，在这个价位的SUV车型中，奔驰 GLE 350e值得关注。