保时捷是德国著名汽车公司，公司由费迪南德·保时捷于1930年在斯图加特成立，以生产高级跑车而闻名于世界车坛。

自从1948年第一部自行研制的保时捷问世以来，保时捷一直秉承家族卓越的运动血统与赛道精神，精勤不息，将尖端动力科学与唯美而个性鲜明的设计哲学完美融合于每一款车型。

极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。还记得保时捷有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷是真正的必需品。无可替代。”

事实上，这些特性一直都代表着保时捷的核心竞争力，因为高效且高性能的发动机、轻质的设计以及经过优化的空气动力学性能始终是赛车运动的决定性因素。

现在，PANAMERA首次将保时捷血统和跑车的激情驾驶乐趣与豪华轿车优越的空间和舒适性完美地融合在一起，造就了独一无二的GT车型。

对发动机摩擦的不断优化也通过图谱控制式冷却液、温度管理系统以及效率更高的辅助单元等创新技术得到了进一步增强。

另一个亮点是根据需要增大充气量的自适应气动悬挂系统，该系统在 Turbo车型中作为标准配置提供，在其它车型中作为选装配置提供，能够灵活调节运动性和舒适性，绝对是汽车技术中的一大创新。

其中包括各种等级的钢材料、铝和镁等轻合金以及塑料。轻质车门采用激光处理压铸铝制成的承载结构、铝制外壳以及薄壁压铸镁制成的车门窗框架。

后排座椅的舒适性和可变性都在豪华车级别中设立了新标准。其轮廓为完美的独立座椅形式，通过极大的电动调节范围、座椅气候功能以及为座椅定制的头枕提供了最大舒适性。

这无疑有助于减小车桥上的空气阻力和升力，这意味着能够降低车辆的实际耗油量及提高车辆驾驶动态。整个空气动力学组件的突出亮点是PANAMERA Turbo上配备的主动四向后扰流板。

后扰流板根据驾驶条件对角度和表面几何形状进行有效管理，从而优化了车辆的空气动力学特性和性能。通过废气排放系统的声音、进气和发动机声音以及车辆空气声学特性的完美平衡，保时捷的开发工程师成功赋予了 PANAMERA和谐且富有个性的全面声音模式，将各种看似矛盾的需求完美地融合在了一起。