人们经常会说：奥迪就是换壳的大众，那如果我说有更高档的换壳奥迪你会想到什么？它们俩虽然来自两家不同的车企，但是归属于同一家公司。并且，这个家族里每一台车都是“拔尖分子”，人们口中的“三好学生”。家族中的每一台车也都有自己的特色。没错，那就是保时捷。全新保时捷911 GT3不引进没有关系，保时捷并不是只有这一款车。而对于瓦罐，永远不要停留在RS6上的认知，它的近亲表哥-保时捷在此领域同样出色。还是热门话题，还是保时捷，有请主角：最美旅行车- 保时捷-Panamera GTS Sport Turismo。

作为一个奥迪粉，每当我说起RS6 Avant是最美旅行车的时候，总有人要说：保时捷Panamera GTS Sport Turismo不服，不过两台车各有千秋，也都非常美。不过在国内两台车倒是有一个共同点-贵。是啊，在国内，旅行车总是伴随着一个字-贵，在之前，我有说：奥迪Q8贵，加上RS之后更贵。旅行车本来也就贵，这台旅行车挂着保时捷的标之后更贵。起售价：116.80万元，其GTS版本更是去到了183.00万元。

外观上，这台车用到了非常漂亮的运动套件- Sport Turismo套件。全车很多细节都有黑化的元素，包括前中网和后尾灯的地方。GTS给你的印象不只是强悍的动力那么简单，作为保时捷，外观上的仪式感也要给你安排满。内饰上则有大面积的翻毛皮设计，黑色的真皮和缝线设计，并且连顶棚、扶手的地方都是翻毛皮，这样子的做工让你时刻知道这是来自一台保时捷。那些AMG RS M需要花钱才能选装成这样，而保时捷天生就这样，我还能说什么，这就是家族的雄厚把。

这一代的保时捷Panamera GTS Sport Turismo发动机是一台4.0升V8双涡轮增压发动机，EA825。看到这里你就应该知道了，这台发动机同时也被RSQ8,RS6,RS7搭载。如果这台原厂480匹的猛兽满足不了你你完全可以去升级，毕竟EA系列那是出了名的潜力巨大，一阶不行二阶，二阶不行三阶，三阶还不满足，建议上个机增。不过你在对这台猛兽升级之前建议先按一下方向盘下方的Sport Turismo按钮，这个时候它将进入一个20秒超增压模式，480匹马力全部爆发，等你能驾驭这个模式之后再想升级的事吧。

不过保时捷的灵魂还是属那PDK变速箱，它能满足你对速度的一切渴望，满足你对弹射的无限欲望，可谓弹射爽，一直弹射一直爽。你不要担心打滑，过热，限制输出，只要你的脚不累，保时捷PDK就像吃了药一样一直坚挺。V8的从容加上1700多转就可以输出最大扭矩，再有6800转的红线，这个时候路上什么S3，什么小钢炮，统统杀光。

当你感受过这一切之后才知道，大排量、多缸数，真香~，不过PDK之所以如此强大，传动效率高，换挡速度快，原因就是其用了更多的离合器片，所以顿挫和震动啥的在PDK上是不存在的。所以喷双离合不长寿，不好的人，是因为没开过好的双离合。不过好就是贵，贵就是好，PDK优秀的同时是靠这成本的堆积做到的。

强劲的发动机和超高效率的变速箱，当然也要有个好的底盘加持才能发挥出这台车的最强状态。打开Sport Turismo模式之后，整车的悬挂会进行调整整体下降10毫米左右，后轮转向，前双叉臂悬挂，主动式四驱、PTM保时捷牵引力控制系统、ABD自动制动差速器、ASR加速防滑系统这么多的黑科技加持，让它出厂就犹如一台BUFF全满的英雄独自挑战对面五个人，所以即使它的长度达到了5米2左右，你依然可以轻松的驾驭，享受它的每一滴动力。看看这硕大的轮毂和倍耐力P ZERO的轮胎，再看下里面塞的满满的卡钳，为的就是让你安全舒服的体验大马力带来的乐趣。

?外观上，车头依旧是保时捷家族的设计语言，整体线条也非常流畅，瓦罐车简直就是最美车型。贴地的车身造型还有个电动尾翼，在路上谁敢对它不敬，那就用尾灯给它照亮前方的路。整台车运动又不失优雅，简直就是上得厅堂，下得厨房。

旅行车一直很多男人的Dream car，有性能得旅行车那简直是让人走不动道了，保时捷就把美观和性能结合到了一起，正是因为能承载家人又能满足自己所以像RS4,RS6,以至于Panamera GTS Sport Turismo这样的车型会有越来越多的人喜欢。只是对于国内的排放和法规我不知道8缸的保时捷还能在我们的身边待多久。

保时捷，Turbo是家族中动力最强的车型，同样主打运动，GTS车型以另一种风格存在。它是一台运动车，但给你的感觉并不会像Turbo那样撕裂，那样残暴，4.1秒的加速也说不上快，毕竟这是目前加速的主流水平，但是它就是可以给你一种高性能车的感觉。在日常开非常舒适，可以照顾到车上的每个人的感受，但是需要的时候又可以很暴力。当你看到它的车名你会发现这简直是一台完美的车型，哎，又说出了完美两个字。虽说世上没有绝对完美，但是你看：保时捷Panamera GTS Sport Turismo。保时捷，旅行车 GTS 运动，简直了。。。。。

最后：如今各家车企的崛起和研发新车的速度越来越快，保时捷Panamera GTS Sport Turismo也面临了许多新生代的对手，本来只需要对付：RS6，M5，E63这种车，但现在却还要应付M8c或者GT63S，这对于保时捷来说压力倍增，但是有压力是好事，人们乐于把它去和那些品牌的车型竞争，说明保时捷在骨子里就是与赛道，圈速挂钩，足矣证明其运动基因强大，所以才有了今天GT3在纽北7分以里的数据。不过AMG,M,RS也应该去挑战保时捷，甚至凯迪拉克的V家族也应该去挑战保时捷，沃尔沃极星和雷克萨斯F部门都应该造车去挑战保时捷。毕竟它是全世界最出色的车企之一，不要在乎什么有些东西天生下来就有，没有就很难有了。不如觉得我喜欢的人很优秀，我应该去努力，做人是这样，造车也是。