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陆地巡洋舰和雷克萨斯570,谁更霸道?
时间:2020-08-27 14:56:27

简单来说LX570是兰德酷路泽,也就是陆地巡洋舰的豪华版,从这个角度来看,LX570肯定要比陆巡好。

    LX570号称豪华救援车,和揽胜等同样强调越野能力的豪华SUV不一样,570的可靠性更加出色,因为他的草根兄弟陆巡最强的就是穿越能力和恶劣环境下的可靠性,虽然不是最强,但是应对一般的用途绰绰有余。

  两辆车虽然有很大的联系,但是陆巡的定位是工作用车,而570更接近全能SUV。不过对于普通人来说,陆巡也是非常高端的SUV,各项性能也都很出色。这俩车都是非常好的车,单纯说性能的话,肯定是570厉害。

     陆巡和LX其实本质上有着相同的基因,共享着相同的底盘和四驱系统。只不过陆巡国产后只有4.0V6和4.6V8两个动力系统,而LX570是5.7V8的动力而已,如果是国产陆巡和LX之间谁更厉害那就比较显而易见了嘛。

       先说动力组合,国产陆巡4.0V6匹配5at,4.6V8匹配6at,而LX是5.7V8匹配8at,在这方面,无疑是LX的动力储备和低扭动力更厉害了。

  再说用着一样的四驱系统,但在脱困能力上,理论上是一样的,但里面有许多因素,接近角离开角的影响,还有就是LX有软硬高低可调节的悬挂系统,国产陆巡是没有的,在LX升高底盘高度的情况下,会更有优势。

    在品牌方面,雷克萨斯和丰田就在定位上有不同,豪华感就不一样,雷克萨斯LX在配置上和舒适性上会更厉害一些,面子里子都更厉害。

       所以如果单说国产陆巡和LX570之间,那肯定是LX570更厉害,当然了价格也更厉害。

       但别忘了,陆巡在平行进口渠道其实是有5700版本的,用的同样是LX身上的动力系统5.7V8,2018款同样匹配8at,VXS以上版本包括在悬挂的应用上也差不多,同样可调节,价格在135万左右和LX570也几乎是仅仅剩下品牌之间的溢价和内饰豪华感营造上的差异了,如果要在这两个之间问谁更厉害,那只能说它们一样厉害。

当然了,如果是两者之间选车,那就应该考虑其他因素了,例如应用情景,LX的品牌定位更高端,有四年十万公里的免费保养政策,陆巡都是8座,LX有5座可选,这些因素都应该考虑进去。

 陆地巡洋舰和雷克萨斯LX570这两款车,哪个厉害?其实,这从本质上,这两款车也就是一款车,早期他的底盘动力系统,都是一样的,而现款不一样的地方,陆地巡洋舰的排量是4.0和4.6的发动机,而雷克萨斯是5.7的发动机,但是之前老款的陆地巡洋舰也是有5.7排量的。总而言之,从根本上来说,这两款车是一样的地盘,一样的,传动系统。新款不说,但是老款他俩个之间的主要配置共同性是极高的。

  从目前的两款车的最新款来说。两款车除了,排量的不同之外,那就是两个品牌的定位不同,雷克萨斯的定位是豪华品牌,陆地巡洋舰它的定位就是一台工具车。雷克萨斯,除了在底盘相同发动机不同的情况下,它提供了更加豪华的内饰,更加全面的舒适性配置。但是从越野能力上来说,除了雷克萨斯采用更大的5.7的发动机带来更强的动力外,它的越野能力,是基本上相同的。

因此如果你,在雷克萨斯LX570和陆地巡洋舰之间选择的话。如果你是商用或者是追求更加豪华的配置内饰,那你可以选择雷克萨斯LX570,但是如果,纯粹的出行,远游,甚至越野,你选择价格更低的,排量4.6的陆地巡洋舰,足够你使用了。  

    LX570和 陆巡之间哪个更厉害,在这里举一个例子吧,以路巡4700为例。很多人多多少少会认为LX就是换了个雷克萨斯标的陆巡,而且之间的差价也达到50万左右,其实也不仅仅是这样。

    首先,售后方面,都知道雷克萨斯的售后是相当有优势的,LX也不例外,4年10万公里保修期非常有诚意;其次,LX570和陆巡的动力系统也有点不太一样,LX570的发动机带有双VVT,号称油耗比4700的机器还低,而且节省油耗也来自于专项研发的6速变速器;另外底盘方面也有些差异,陆巡依靠KDSS解除平衡杆来提高越野时车轮的行程,210mm的离地间隙还是对越野路段时产生了比较多的限制,LX570底盘可以升起来前面50mm后面60mm,升起来后车轮的行程提高了大约90mm左右,加上225mm的离地间隙,道路的通过性也非常高。

  鉴于底盘悬挂不同,LX570具有适应式可调悬架系统,在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时,舒适性、操控性以及稳定性上都会感觉非常的到位,而陆巡相比较之下会感觉要稍微差点。更厉害的是,LX570车上搭载的四轮主动悬架高度控制系统,简单的来说,会根据车速来自动调节车身高度,高速时,车身降低以确保车身的稳定性,风阻性等提高车辆的空气动力学性能;低速时,则会升高车身保证有足够的悬挂距离,对道路的通过性也会有很大的帮助。

 说完了外在,再来说说配置方面的差别,都知道LX是豪华版的陆巡,这就要说到LX身上的各种高科技的配置了,LX570带有全方位盲区监视系统,车辆周围的区域通过影像呈现给驾驶员,这极大的帮助了驾驶员对盲区的可视度;LX570的Mark Levinson高级音响,19喇叭的专业级音响,iPod音频输入端口,手机也可以连接播放音频,车内的用料也非常有考究,所以车内的氛围会更显豪华,而且后排的一大堆高科技的配置也大大增强了整车的质感,在这就不一一列出来了。

  还有就是品牌方面,豪华品牌肯定会比普通品牌更有腔调,所以说到厉害的话,作者本人会稍微偏向于LX,不否认,陆巡肯定也不会差,所以有钱的话就直接上LX570,因为这车确实挺值得的;但经常要长途穿越,要去条件恶劣的地方的话,还是建议LC200柴油头的,毕竟LX开去难免会有些心痛。

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