一台保时捷Macan，对于这台车使用了这么久后我对于它的评价还是非常高的，尽管它只是一台2.0T四缸的普通Macan，但是它所能给予我的驾驶乐趣丝毫不差，甚至远远超过了我的预期，而就在前不久，我拿到了一台新款Macan，那么它们的差距真的仅仅就是尾灯吗？
首先我们有必要阐述一下保时捷Macan的出身。Macan在印度文中的意思是勇猛的老虎，通过这个名字可以看出，显然保时捷有信心用这款产品将任何一个对手都撕得粉碎。 通过这么多年的成绩我们可以看出Macan这款产品无疑是极为出色的，强劲的销量符合了大家对于它的期望。另外，在面对奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC、揽胜极光这样的对手时，Macan也能够凭借技术、操控、动力以及品牌号召力轻松突围。而与保时捷卡宴一样，Macan也非常标榜运动性，所以不管是我的老款Macan还是新款Macan，我认为它都是这个级别中运动性能最强的那一款，在这里没有之一。
那么新老Macan的差别到底在哪呢？首先在外观上，新款Macan仅仅是中期改款而并非换代，所以在外观上的差异并不是很大，其中最显而易见的差别便是车尾的贯穿式尾灯了，这也是新款保时捷的标志性特征，不过在我看来，新款的贯穿式尾灯在夜间的表现更为突出，白天的效果我个人认为不如老款的设计来的惊艳，毕竟老款尾灯的设计来自于保时捷旗舰跑车——918 Spyder。
而新款的车头变化则更加细微，整体来看整个进气格栅造型进行了微调，边缘处被彻底拉直，视觉效果更为运动。当然最令老款车主羡慕的就是新款Macan标配了PDLS保时捷动态照明系统升级版，这项配置可以提供更好的智能照明感受，要知道，在老款车型上这个大灯可是需要选装的，而且费用高达2.75万元。 而在内饰方面，新款Macan的整体布局和老款车型大致相同，当然最大的变化还是中控大屏从原来的7.2寸升级到了10.9寸，同时还搭载了保时捷智慧互联系统，当然由于屏幕增大，原来的空调出风口从屏幕两侧移至了屏幕下方。从我个人来看，新的内饰真的很令我这名老车主羡慕，不过对于空调出风口，我还是喜欢老款车型的位置，因为我一般会把手机放在挡把上方，这样对于新款车型，手机就会挡住出风口的风，哦我忘了，新款有Carplay，并不需要用手机看导航了。
另外值得注意的是，新款Macan标配了后排独立空调，要知道在老款车型上这同样需要选装，而我就忘记选了这项配置，导致我的后排出风口位置被一个储物盒所替代。所以每次朋友上车坐在后排都会惊讶，你这可是保时捷啊！但是他们反过来一想，哦，没错，这是保时捷……
好了，说了这么多外观和内饰方面的变化，那么新老Macan开起来有何变化呢？我想说的是，保时捷声称他们对新款Macan在一些细微之处加以从新调校，但我想说的是，新老车型开起来差别真的很大！