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新款途乐到港!价格很惊人,颜值超陆巡!(Part.2)
时间:2020-06-22 16:18:34


车尾部分,比较大的变化仍然是大灯,新款途乐全系标配了面积更大、
造型更硬朗的红色LED尾灯,整体替代了老款低配的白色尾灯、以及高配的红色尾灯。

同样的,车尾下方的后保险杠,造型也比老款后杠更加硬朗。
并且,新款就算是低配的XE,也提供车尾拖车钩,不像老款
低配需要自己开孔和购买拖钩。





车内部分,比较大的变化是中控台。

新款就算是低配的XE,中控台的中部,也装备了一块6.7吋的彩屏,
并且配备了苹果CarPlay功能,这是老款低配XE所没有的。

而中配的SE,更是由老款的8吋单屏幕设计,升级为了上8吋+下7吋
的中控双屏设计。虽然这个很有科技感的双屏设计,跟旁边的桃木
装饰看上去有点格格不入。





车内的第二大变化,是方向盘。中配SE的方向盘,由老款的米色单色,
变成了新款的米黑双色。

但低配XE的方向盘,仍然是黑色单色,只是两侧的控制按键区域,
由哑光灰改为了钢琴黑。

动力参数上,新老款也基本没有差别。仍然是279马力,394牛米,
匹配的也仍然是7AT变速箱,起步加速表现,也依旧比陆巡4.0更快
更猛,但油耗也更高。

目前,已经进入到中国市场的新款途乐,只有低配的XE 以及中配SE。
它们俩与老款之间的配置差别,可以看这个表:



不难看出,新款比老款配置提高不少,尤其是低配XE。

但遗憾的是,由于新款途乐车源数量不多,只有寥寥几台,所以目前报价都很高。
新款低配XE,要价56万元,价格跟老款顶配的铂金版相当;而新款中配SE,
要价更是高达60万元,比老款SE高了10万元以上。

所以,跟老款相比,新款途乐是没有性价比可言,不过,要是跟丰田陆巡相比,
新款途乐的价格立马就显得正常很多。陆巡低配的4.0乞丐版,卤素灯,铁轮圈,
没彩屏,没后锁,要啥没啥,报价也得60万元起步。

平行进口商们之所以没有大批引进新款途乐,一方面是因为中东地区货源暂时还不多、
采购价格也不低;另一方面,则是因为平行进口车的环保严查。

当然,即使通过了,也只是国五身份,作为中东版车型,它今后能获得国六认证的希望接近于零,
所以到明年7月份全国执行国六,新款途乐也得跟其他中东版车型一样,只能退出中国市场。

在这种情况下,平行进口商还敢以3C程序引进新款途乐,其实是需要背负不小风险的。
也因此,新款途乐另一个排量——5.6升的V8型号,引进的可能性微乎其微,因为5.6销量太小,
很难摊平3C成本。即使冒险引进,起步价也会超过70万元。而同排量的豪华品牌姊妹
车型——英菲尼迪QX80,目前老款起步价已经降到了74万元。在QX80面前,途乐5.6基本没有竞争力。
 
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